16 Ekim 2019 Çarşamba 08:17

ANASAYFA l Alternatif yolun ikinci etap uygulaması başladı

30.11.-0001 Pazartesi - 0:00

<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;" face="Times New Roman"><span style="font-size: medium;" size="3">Kocaeli Büyükşehir Belediyesi kent ulaşımında önemli bir güzergah olan kuzey alternatif kolun ikinci etap çalışmalarına başladı. Körfez ilçesinden başlayarak Derince ve İzmit ilçelerine kadar uzanan alternatif yol adında da anlaşılacağı üzere D-100 Karayolu'na alternatif oluşturmak üzere yapılıyor. Daha önce </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="780 metre"><span style="font-size: medium;" size="3">780 metre</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> uzunluğunda yapılan birinci etaptan sonra şimdi de alternatif yolun bin 400 metrelik ikinci etap çalışmaları sürüyor. </span></span></span></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman">DUBLE YOL</span></span></strong></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;" face="Times New Roman"><span style="font-size: medium;" size="3">Alternatif yol </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="20 metre"><span style="font-size: medium;" size="3">20 metre</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> genişliğinde 2×2 şeritli duble yol olarak hayata geçiriliyor. Proje ile Derince Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne hem Körfez ilçesinden hem de İzmit ilçesinden ulaşım daha da kolay hele gelecek. Alternatif yol Sırrıpaşa, Çenedağ ve Çınarlı mahallelerinden uzanıyor. Proje kapsamında Cımbızderesi üzerine 170 metrelik </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="30 metre"><span style="font-size: medium;" size="3">30 metre</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> yüksekliğinde viyadük yapılacak.  </span></span></span></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman">D-100'E ALTERNATİF</span></span></strong></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman">Proje ile Derince'yi bir baştan bir başa D-100 Karayolu'na alternatif bir yol ile geçme olanağı sağlanacak. Alternatif yol ile aynı zamanda ilçeler de kuzeyden bağlanmış olacak. Alternatif yol ile D-100 trafiğinde rahatlama sağlanacak.</span></span></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman">7 BİN TON ASFALT</span></span></strong></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman;" face="Times New Roman"><span style="font-size: medium;" size="3">Proje kapsamında bin </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="400 metre"><span style="font-size: medium;" size="3">400 metre</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> duble yol, 50 bin metreküp kazı dolgu, 6 bin </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="500 metreküp"><span style="font-size: medium;" size="3">500 metreküp</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> beton, bin 700 ton demir, 128 adet fore kazık, 3 bin </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="405 metre"><span style="font-size: medium;" size="3">405 metre</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> uzunlukta bin </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="750 metreküp"><span style="font-size: medium;" size="3">750 metreküp</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> taş duvar yapılacak. Yolda 2 bin </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="300 metre"><span style="font-size: medium;" size="3">300 metre</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> uzunluğunda drenaj hattı, 6 bin 200 ton granüler alt temel, 9 bin 600 ton plentmiks temel, 7 bin ton da asfalt kullanılacak. Alternatif yola 6 bin metre uzunluğunda bordür, 7 bin </span><st1:metricconverter w:st="on" productid="500 metrekare"><span style="font-size: medium;" size="3">500 metrekare</span></st1:metricconverter><span style="font-size: medium;" size="3"> kaldırım imalatı yapılacak.</span></span></span></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><strong><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman">ÇALIŞMALAR BAŞLADI</span></span></strong></p>
<p style="background: white; margin: 0cm 0cm 0pt;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman">Uygulama çalışmaları başlayan projede yağmur suyu imalatları, viyadük temel kazık imalatları ve duvar imalatları sürüyor. Çalışma kapsamında fore kazık demir imalatlarına devam ediliyor.​</span></span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman; font-size: medium;" size="3" face="Times New Roman"> </span></p>

Paylaş

YORUMLAR

Toplam 0 yorum bulunmaktadır.